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Guides pratiques

Dernière révision 30 mai 2026

Comment équilibrer dynamiquement un rotor dans ses propres roulements avec le Balanset-1A

Ceci est un guide technique détaillé rédigé pour les ingénieurs et les spécialistes de la maintenance qui prévoient de réaliser eux-mêmes l'équilibrage d'un rotor à l'aide de l'instrument portable Balanset-1A.

À qui s'adresse ce guide :

  • Ingénieurs du service du mécanicien en chef
  • Spécialistes du service de réparation
  • Ingénieurs de service
  • Techniciens disposant de bases en diagnostic vibratoire

Ce que vous apprendrez : la procédure complète d'équilibrage, de la préparation jusqu'au contrôle qualité, y compris le montage des capteurs, la méthode des 3 lancers, le calcul des masses de correction et les erreurs courantes.

Important : 80 % de la réussite d'un équilibrage tient à une préparation minutieuse. La plupart des échecs ne sont pas dus à une défaillance de l'instrument, mais à l'oubli des facteurs qui influent sur la répétabilité des mesures.

Étape 1 : préparer l'équilibrage

Le fondement de la réussite : nettoyer soigneusement le rotor, vérifier l'état des roulements et de la fondation, et réaliser un diagnostic vibratoire préalable pour écarter d'autres défauts sont des conditions indispensables à un équilibrage réussi. La préparation détermine 80 % du résultat.

Diagnostic vibratoire initial (s'agit-il vraiment d'un balourd ?)

Avant l'équilibrage, effectuez toujours une mesure préalable en mode Vibromètre (F5) :

Vérification de V1s et V1o avant l'équilibrage

Fig. 1. La vérification clé : comparer la vibration globale (V1s, V2s) avec la vibration à la fréquence de rotation (V1o, V2o)

Règle de diagnostic :

  • Si V1s ≈ V1o → la source dominante de vibration est le balourd du rotor, et l'équilibrage sera efficace
  • Si V1s ≫ V1o → une part importante de la vibration provient d'autres sources (désalignement, roulements, jeu). L'équilibrage seul ne résoudra pas le problème

Inspection mécanique (liste de contrôle)

Rotor :

  • Nettoyez soigneusement chaque surface en éliminant la saleté, la rouille et tout dépôt de produit
  • Vérifiez qu'aucun composant n'est cassé ou manquant (aubes, marteaux)
  • Assurez-vous qu'aucune pièce n'est desserrée

Roulements :

  • Vérifiez l'absence de jeu excessif, de bruits inhabituels et de surchauffe
  • Des roulements usés présentant un jeu important rendent impossible l'obtention de relevés stables

Fondation et bâti :

  • Assurez-vous que l'unité est montée sur une fondation rigide
  • Vérifiez que les boulons d'ancrage sont serrés et qu'il n'y a pas de fissures
  • Éliminez tout « pied bancal » (soft foot, lorsqu'un support n'est pas en appui plat sur la fondation)

Étape 2 : configurer le Balanset-1A

Montage des capteurs de vibration

Schéma de montage des capteurs de vibration et du tachymètre

Fig. 2. Schéma de montage des capteurs : 1, 2 — capteurs de vibration sur les paliers, 3 — tachymètre laser, 4 — unité USB, 5 — ordinateur portable

Où les monter :

  • Sur les paliers, le plus près possible du roulement
  • Pour obtenir le signal le plus fort — dans la direction de vibration maximale (généralement horizontale)

Étape 3 : Lancer 0 — mesure initiale

Objectif : mesurer le niveau de vibration d'origine sans aucune masse posée.

Procédure :

  1. Démarrez la machine et amenez-la à une vitesse de fonctionnement stable
  2. Assurez-vous que la vitesse de rotation est régulière (sans fluctuation)
  3. Dans le logiciel, appuyez sur le bouton « Run #0 »
  4. L'instrument enregistre la vitesse de rotation, l'amplitude et la phase de la vibration
Crucial : la vitesse de rotation doit être identique à chaque lancer suivant. Même une légère variation de vitesse entraînera des calculs erronés.

Étapes 4–5 : Lancer 1 et Lancer 2 — masses d'essai

Objectif : déterminer comment le système réagit à une variation de masse connue.

Choisir la masse d'essai

La masse d'essai doit produire une variation notable de la vibration :

  • Une variation d'amplitude de 20 à 30 %, OU
  • Une variation de phase de 20 à 30°
Règle empirique : si, après le premier lancer d'essai, vous n'observez qu'une faible variation (moins de 20 %), augmentez la masse d'essai d'un facteur 1,5 à 2 et répétez la mesure.

Étape 6 : calculer et poser les masses de correction

À partir des variations vectorielles enregistrées lors des lancers d'essai, le logiciel calcule automatiquement la masse et l'angle de pose de la masse de correction pour chaque plan.

Méthodes de fixation :

  • Soudage : de petites plaques métalliques sont soudées (la méthode la plus fiable et la plus durable)
  • Assemblage boulonné : lorsque des trous taraudés existent déjà ou peuvent être percés
  • Brides spéciales : pour certains types de rotors
  • Retrait de matière : perçage de trous (moins recommandé)

Étape 7 : Lancer 3 — mesure de vérification

Après la pose des masses de correction définitives :

  1. Démarrez la machine
  2. Appuyez sur « RunTrim »
  3. Le logiciel mesure le balourd résiduel
  4. Comparez-le à la tolérance selon l'ISO 1940

Critères de réussite :

  • La vibration a été réduite d'un facteur 5 à 10
  • Le balourd résiduel est dans la tolérance
  • La vibration se situe en zone A ou B selon l'ISO 20816

Étape 8 : erreurs courantes et comment les éviter

Erreur 1 : équilibrer un rotor sale ou défectueux

Le problème : tenter d'équilibrer un rotor présentant des dépôts de saleté incrustés, des roulements usés ou du jeu.

La solution : vérifiez toujours l'état de la machine avant l'équilibrage. Le nettoyage et la réparation passent en premier.

Erreur 2 : masse d'essai trop faible

Le problème : la masse d'essai est trop légère et la vibration varie de moins de 20 %.

La solution : augmentez la masse d'essai d'un facteur 1,5 à 2 et répétez le Lancer 1.

Erreur 3 : vitesse de rotation instable

Le problème : la vitesse « dérive » entre les lancers, ou la machine fonctionne près de la résonance.

La solution : fixez la vitesse (par ex. 1500 tr/min pour toutes les mesures). Si la phase « saute », modifiez la vitesse de ±10 à 15 % pour sortir de la zone de résonance.

Conclusion

La méthode d'équilibrage du Balanset-1A, fondée sur la méthode des coefficients d'influence (3 lancers), permet de réaliser un équilibrage de rotor de grande qualité directement sur le lieu d'installation.

Les principes clés de la réussite :

  • Une préparation minutieuse (80 % de la réussite)
  • Le choix de la bonne masse d'essai (une variation de vibration de 20 à 30 %)
  • Une vitesse de rotation stable sur tous les lancers
  • Le respect précis de la méthode
  • La vérification par rapport aux normes ISO

Lorsque la méthode est respectée, l'équilibrage réussit généralement dès la première tentative. Si le résultat est insatisfaisant, revenez au diagnostic : le problème n'est peut-être pas du tout un balourd, mais un désalignement, des roulements ou une résonance.

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Aide-mémoire

  • Effectuer d’abord une mesure préliminaire en mode Vibromètre
  • Nettoyer le rotor et vérifier roulements, fondation, patte molle
  • Monter les capteurs sur les paliers près du roulement
  • Effectuer le Run 0, puis les masses d’essai dans les plans 1 et 2
  • Choisir une masse d’essai donnant 20-30% de variation d’amplitude ou de phase
  • Poser les masses de correction calculées et vérifier au Run 3
Étape suivanteVoir le diagnostic vibratoire pour débutants, ou demander un service d’équilibrage sur site.